Le liquide de frein joue un rôle très important dans le système de freinage de votre véhicule, en transmettant la force de freinage de la pédale aux roues. En effet, il est donc précieux de veiller à son meilleur état et de le contrôler fréquemment.

En fait, au fil du temps et de son usage, le liquide de frein peut s’user, ce qui requiert une action rapide de votre pièce. En effet, si vous ne réagissez pas, cela peut provoquer des pannes graves, comme une augmentation des distances de freinage.

Alors, prendre soin de votre liquide de frein est donc important pour rassurer une conduite en toute sécurité.

💡 Symptômes d’un liquide de frein usé : quelles en sont les causes ?

Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela entraîne l’activation d’un fluide sous pression qui agit pour ralentir votre véhicule. Un processus complexe se met alors en place : les pistons sont activés, ce qui engage les mâchoires dans le cas des freins à tambour, ou les plaquettes dans le cas des freins à disque.

C’est grâce à la friction entre les plaquettes et le disque de frein que le mouvement de rotation est ralenti. Les informations relatives à la force de freinage sont transmises aux roues, qui ralentissent en conséquence.

Cela démontre l’importance capitale du liquide de frein. Cependant, il peut s’user et perturber le bon fonctionnement de votre système de freinage. Cela peut se produire lorsque du gaz s’infiltre dans le liquide de frein. Les bulles de vapeur issues de la condensation ou les fuites dans le circuit de freinage peuvent en être la cause.

Le liquide de frein possède des propriétés hygroscopiques qui lui permettent d’absorber la chaleur émise par le frottement des plaquettes sur les disques de frein. Cependant, l’humidité et les variations de température altèrent la qualité du liquide de frein.

Ce type de problème est courant sur les anciens systèmes de freinage lorsque le liquide de frein utilisé n’est pas adapté.

Avec le temps, le liquide de frein peut également s’user. Vous pourrez le reconnaître à sa couleur foncée, voire sombre. Cela indique que le liquide de frein a perdu certaines de ses propriétés et n’est plus en mesure de contribuer efficacement au freinage de votre véhicule. En revanche, lorsqu’il est neuf ou en bon état, il arbore une teinte jaune dorée.

🛑 Comment reconnaître les symptômes d’un liquide de frein usé ?

Lorsque le liquide de frein devient utilisé, son point d’ébullition diminue, ce qui entraîne des conséquences graves pour le système de freinage. Plusieurs symptômes peuvent se manifester :

  • Une accélérée des plaquettes de frein : le liquide de frein ne parvient plus à les refroidir efficacement lorsqu’elles frottent contre les disques de frein.
  • Un allongement des distances de freinage : il vous faudra plus de temps pour ralentir et arrêter votre voiture.
  • Une défaillance du voyant ABS : cela peut être dû à des dommages au bloc ABS causé par la présence de rouille à l’intérieur du réservoir de liquide de frein.
  • Une pédale de frein enfoncée jusqu’au plancher : elle peut devenir molle et s’enfoncer sans nécessiter une forte pression.

Il est important de noter que même en l’absence de ces symptômes, il est recommandé de vérifier l’état du liquide de frein tous les 2 ans ou tous les 10 000 kilomètres si vous parcourez de longues distances régulièrement.

⚠️ Quelles solutions face à l’apparition des symptômes d’un liquide de frein usé ?

Lorsque vous constatez l’apparition de ces symptômes, cela signifie qu’il est temps d’envisager une purge du liquide de frein. Cependant, il est important de noter que ces signes ne

Si le niveau est insuffisant, il vous suffit d’ajouter simplement du liquide de frein neuf. Cependant

En revanche, si le niveau de liquide de frein baisse de manière anormale, il ne sera pas suffisant de simplement rajouter du liquide à chaque fois. Il sera nécessaire de localiser la source de la fuite et de réparer ou de remplacer la pièce défectueuse. Une fuite peut être causée par des pistons ou des durites endommagées.

Dans le cas où le liquide de frein est utilisé, vous devrez effectuer une purge. Cela peut être fait manuellement en purgeant le circuit ou en utilisant un purgeur automatique. À l’aide d’une seringue, vous pouvez retirer autant de liquide de frein que possible.

Il sera nécessaire de démonter les roues du véhicule. Connectez un tuyau aux vis de purge de chaque roue afin de les purger toutes. Si vous n’avez pas de purgeur automatique, demandez l’aide d’une autre personne : cette personne devra exercer une pression sur la pédale de frein pendant que vous effectuerez la purge.

Enfin, remettez les roues en place et fournissez du liquide de frein en veillant à ce que le niveau se situe entre les marques minimales et maximales sur le réservoir.

Le liquide de frein est l’un des fluides les plus importants pour assurer un freinage efficace et réduire ainsi les risques d’accident. Lorsqu’il est utilisé ou que le niveau est insuffisant, il est crucial de procéder à une purge ou de faire l’appoint. Si vous préférez confier cette tâche à un professionnel, vous pouvez utiliser notre comparateur de garages en ligne pour trouver un spécialiste de confiance.

À vous de jouer maintenant !