À quoi sert le bouton de recyclage d’air dans votre voiture et quand faut-il l’utiliser en toute sécurité ? La question peut se poser, car mal utilisée, cette fonctionnalité peut présenter des dangers. Afin de garantir une conduite sans risques, j’ai consulté mon garagiste pour obtenir des éclaircissements sur ce sujet. Sa réponse est précise et sans équivoque : il est impératif de ne pas activer ce bouton dans certains cas, notamment pendant l’hiver. Voici les raisons explicites qui justifient cette recommandation :

Comment fonctionne le bouton de recyclage d’air ?

Le bouton en question est symbolisé par une flèche en rotation, ce qui le rend facilement identifiable et utilisable.

En fait, son utilisation est simple : il suffit de l’enclencher en proposant dessus. Cependant, que se passe-t-il exactement quand vous activez ce bouton ?

Habituellement, l’air qui circule à l’intérieur de la voiture provient de l’extérieur. Mais, en appliquant sur ce bouton, l’air est prélevé à l’intérieur du véhicule.

Par ailleurs, cet air est ensuite dirigé vers le système de ventilation, où il est chauffé ou refroidi en fonction des besoins.

Finalement, les aérateurs répandent cet air traité de nouveau dans l’habitacle de la voiture.

Ce bouton peut entraîner un risque d’intoxication au CO2

Quand vous appuyez sur ce bouton, il devient évident que l’air n’est plus renouvelé, mais plutôt recyclé. En revanche, les passagers, voire le conducteur, respirent le même air en boucle. Quelles sont les implications ?

Cela signifie que le dioxyde de carbone (CO2) s’accumule dans l’habitacle. En imaginant les conséquences d’une utilisation prolongée de cette fonctionnalité, il est nécessaire de prendre en compte l’ampleur de cette accumulation de CO2.

En fait, une concentration élevée de CO2 peut provoquer une somnolence accrue, augmentant ainsi les risques pour la sécurité.

De plus, cela peut aussi diminuer la concentration du conducteur, ce qui est extrêmement préoccupant quand on est au volant.

Pourquoi il ne faut pas appuyer sur ce bouton en hiver ?

En hiver, notre priorité est souvent de maintenir une chaleur agréable à l’intérieur de la voiture. Nous augmentons le chauffage et veillons à garder les fenêtres bien fermées afin de conserver cette chaleur. Mais quelles sont les implications ?

Lorsque nous activons le recyclage de l’air dans ces conditions, le dioxyde de carbone (CO2) s’accumule davantage, car nous ne renouvelons pas l’air ambiant. Par conséquent, le risque d’intoxication au CO2 est couru. Cependant, ce n’est pas le seul problème auquel le conducteur est confronté. Le système de recyclage de l’air favorise également l’humidité à l’intérieur du véhicule, ce qui provoque la formation de gouttelettes et de buée sur les vitres et le pare-brise.

Ainsi, non seulement nous nous fatiguons plus rapidement, mais notre visibilité est également réduite. Il est évident que ces conditions ne sont pas idéales pour une conduite sûre. Par conséquent, il est préférable d’éviter d’utiliser ce bouton en hiver, sauf en cas de nécessité absolue et pour une durée très limitée.

Quand utiliser ce bouton de circulation d’air sans danger ?

Cette fonctionnalité garde son utilité et sa praticité pour éviter de respirer un air trop pollué. En effet, elle peut être utilisée de manière ponctuelle dans les situations suivantes :

1 Lorsqu’on traverse un tunnel.
2 En présence d’une odeur extérieure très incommodante.
3 Lorsqu’on suit un véhicule dégageant une mauvaise odeur.
4 Pendant les périodes de congestion routière.
5 Lorsqu’on traverse des zones potentiellement polluées, telles que des zones industrielles.
6 Sur les routes en terre ou poussiéreuses.
7 Pour les personnes allergiques au pollen traversant des zones rurales.

Elle permet aussi de préserver la durée de vie du filtre à air, qui s’encrasse moins rapidement. En fait, son activation peut également être intéressante quand on utilise la climatisation en été.

En effet, l’air se refroidit plus rapidement, ce qui réduit la consommation de carburant. Toutefois, il est important de ne pas l’utiliser de manière prolongée.

De plus, dans certains véhicules comme BMW et Peugeot, la fonction de recyclage de l’air se désactive automatiquement après un certain tour de temps.

À vous de jouer maintenant !